La escala de un tren indica cuántas veces es más pequeño que el real: un tren H0 (1:87) es 87 veces más pequeño y circula por una vía de 16,5 mm; uno de escala N (1:160), 160 veces, con vía de 9 mm. H0 es la más extendida y la de más modelos; N permite trazados largos en poco espacio. Aquí tienes todas las escalas, cuánto sitio piden y cómo elegir.

Por el equipo de Super-Ocio, tiendas de modelismo en Zaragoza y Tarragona · Actualizado el 24 de septiembre de 2026

Tabla de escalas de tren

El nombre «H0» viene de «half 0», la mitad de la escala 0.

¿Cuánto mide una locomotora en cada escala?

Para hacerte una idea, una locomotora real de 20 metros de largo mide:

Esa diferencia se multiplica en las curvas y en la longitud de los trenes. En el mismo tablero donde en H0 cabe un óvalo sencillo, en N caben un óvalo doble, una estación y una zona de maniobras.

H0 o N: cuál elegir

Elige H0 si…

• Quieres la mayor oferta de locomotoras, vagones, edificios y figuras.
• Te importa ver el detalle y manejar los modelos con comodidad, o la maqueta es para compartir con niños.
• Tienes un espacio fijo: un óvalo básico ronda 1 × 1,6 m, y una maqueta con estación, bastante más.

Elige N si…

• El espacio manda: con la mitad de tamaño que H0 caben trazados mucho más largos y realistas.
• Te gustan los trenes largos: una composición de 10 coches sigue siendo manejable.
• No te importa trabajar con piezas más pequeñas al montar, limpiar vías o enganchar vagones.

Las dos escalas conviven bien, pero no se mezclan en la misma maqueta: vías, material rodante, edificios y figuras tienen que ser de la misma escala.

Set de iniciación analógico Roco H0 (5100002)Ver en la tienda →Set de iniciación digital Roco H0 z21 (5110004)Ver en la tienda →Set de iniciación digital Fleischmann N z21 (5170004)Ver en la tienda →Circuito analógico Roco ICE 2 H0 (51319)Ver en la tienda →

Corriente continua, alterna y digital

La escala no es lo único que decide la compatibilidad. En H0 conviven dos sistemas eléctricos:

• Corriente continua (DC) y dos carriles: Roco, Fleischmann, Piko, Arnold y la mayoría de marcas. La polaridad de la vía decide el sentido de marcha.
• Corriente alterna (AC) y tres carriles: Märklin H0, con una fila de contactos en el centro de la vía. Sus locomotoras no funcionan en vía de dos carriles, ni al revés, sin adaptaciones.

Encima de eso está la elección entre analógico y digital. En analógico, el transformador da tensión a la vía y todas las locomotoras de un circuito responden a la vez. En digital, cada locomotora lleva un decodificador con su propia dirección: puedes llevar varias por la misma vía de forma independiente y controlar luces y sonido. El estándar más extendido es el DCC, que usan por ejemplo los sistemas Roco y Fleischmann z21.

Trenes españoles a escala

Hay modelos de Renfe en las dos escalas principales, y en nuestra tienda tenemos, por ejemplo, la locomotora diésel Renfe 333 de Roco en H0 y la Renfe 269 del Talgo 200 de Arnold en escala N, con sus coches. Aunque en la realidad Renfe usa el ancho ibérico, los modelos comerciales se fabrican para la vía estándar de cada escala, así que circulan en la misma maqueta que el resto.

Locomotora Roco Renfe 333 H0 digital (62721)Ver en la tienda →Locomotora Arnold Renfe 269 Talgo 200, escala NVer en la tienda →Locomotora de vapor Fleischmann serie 01.10, escala NVer en la tienda →Figuras Noch: obreros de vías H0Ver en la tienda →

Cómo empezar tu primera maqueta de tren

1. Elige escala y sistema con lo anterior: H0 o N; continua o alterna; analógico o digital.
2. Empieza por un set de iniciación. Trae locomotora, vagones, un óvalo de vía y el mando o central, todo compatible. Es más barato que comprarlo por separado. Los tienes en circuitos y sets de iniciación.
3. Monta la vía sobre un tablero fijo antes de decorar. Comprueba que el tren da vueltas sin descarrilar en curvas y desvíos.
4. Amplía por partes: más vías y desvíos, locomotoras y vagones, catenarias y semáforos y, al final, paisaje, figuras y decoración.